1. Гусениці старих гусеничних тракторів всі зроблені зі сталі, яка може пошкодити дорожнє покриття під час руху по дорозі. У дорогу не пускають, і це дуже незручно для транспортування в полі та щоденного пересування. Зігнуті гусениці зі сталі роблять шум гусеничних тракторів дуже гучним. Тривала їзда на старомодних гусеничних тракторах може мати певний вплив на слух. Гусениця гусеничних тракторів старого зразка є складною, що робить технічне обслуговування колісної системи крокуючого пристрою відносно громіздким, з високою частотою технічного обслуговування та частотою відмов. Сталеві гусениці швидко зношуються та мають високі витрати на обслуговування, що також приносить певні незручності сільськогосподарському виробництву.
2. Гусеничні трактори старого зразка важко запускати, для запуску потрібен невеликий бензиновий двигун, а потім – головний двигун трактора. Особливо при низькій температурі необхідно зарезервувати тривалий час для запуску трактора перед початком роботи. Крім того, трактористи мають високу трудомісткість, а система рульового керування старомодних гусеничних тракторів є суто механічною без силової допомоги, керованою двома ручними тягами.
Ці проблеми майже відсутні на нових колісних тракторах, а з впровадженням системи спільного виробництва та підрядної відповідальності площа землі стала меншою та меншою для оранки та більшою для ротаційної обробки. Старі гусеничні трактори не можуть забезпечити потреби сільськогосподарського виробництва і поступово витісняються колісними.
